Audi a4 öldruck warnung blasen und lecken

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zu den Öldruck Problemen kommt. Kann man nur maximal 3 Links mit Fotos hochladen? Hier mal die Fotos vom AEB Motor mit 301TKM.

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Der Motor ist jetzt natürlich abgedeckt und die Haube ist auch. Bin für jede Hilfe dankbar. Das kann nicht verkehrt sein bei 301TKM, aber erst mal schauen wie das dort optisch aussieht? Ich habe jetzt halt noch vor die Ölwanne drunter weg nehmen, die Ölpumpe zu machen und evtl auch die kompletten Lagerschalen von der Kurbelwelle.

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Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. Damit dort alles top wäre für die nächste Zeit. Diese hat ja nur seitlich gefressen und dort ist sie auch nur rauh. Ein paar Leute aus dem Freundeskreis meinten, lass sie drin oder aber mache nagelneue rein aber bitte keine gebrauchten. Der V-Deckel liegt noch eingeweicht in einer Wanne. Habe beide Bücher, aber irgendwo meine ich auch noch irgendwelche Anzugdrehmomente aus dem Netz abgespeichert zu haben. Wollte eigentlich jetzt Freitag oder Samstag dabei gehen und die Ölwanne drunter weg bauen. Guckt Euch audi a4 öldruck warnung blasen und lecken die Fotos an, und spart nicht am falschen Ende. Der Ventildeckel sah schlimmer aus wie damals bei meinem 92er Polo 86C GT Steilheck wo ich die Zylinderkopfdichtung Zahnriemen usw neu gemacht hatte. Qualitative Dichtungssätze von Elring besorgt. Eine Bebilderte Einbau bzw Ausbauanleitung der Ölwanne habe ich noch nicht gefunden, aber eine Anleitung in Textform in diesem Forum. Das ganze wird nicht mal spurlos abgelöst wenn man es mit Bremsen Reiniger und Pinsel versucht abzulösen. Denke das ich jetzt sowieso den ganzen Dreck von oben noch teilweise unten in der Ölwanne wieder finden werde. Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow, nach 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911. Stehen diese Drehmomente für die ganzen Sachen irgendwo im jetzt helfe ich mir selbst usw? Was meint Ihr dazu? Zur Not kann ich diese ja wieder ausbauen wenn der Motor hoch geht lach. Was meint Ihr zur gefressenen Auslassnocke?

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  • Heute früh beim verladen ging die Bremse auch nicht richtig mehr bzw lies sich schwer durchdrücken.
  • Hallo zusammen, Fahrzeug: 98er.
  • Audi A4, b5 Avant.8T mit AEB Motor sprich 110KW mit 150PS, aktueller Kilometerstand 301tkm.


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Habe aber von oben nach unten alles schön versucht raus zu spülen. Diese ist zu erreichen unter /consumers/odr. Denke ist zwar mit etwas Arbeit verbunden, aber wenn der Motor noch zu Retten ist dann wenigstens mechanisch gereinigt mit ein paar neuen Dichtungen, Öl und einer neuen qualitativen Ölpumpe.

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